Maxxventure MT冒险轮胎的独特之处在于其立方体设计的轮胎线纹。这种设计使得前轮的使用里程可以延长至后轮的两倍。这使得使用过的前轮可以作为拖车轮胎安装,预计可以额外行驶5000公里。此外,其载荷能力也超过其他拖车轮胎。
除了最近的冒险轮胎,新的立方体设计的轮胎线纹和套筒线缠绕技术提高了性能和稳定性。设计方面,从共用性出发,重用即将被丢弃的轮胎,延长轮胎的使用寿命,并提供更好的载荷能力。
Maxxventure MT冒险轮胎的目标是成为可重复使用的轮胎,是一个环保的选择。使用过的前轮可以作为拖车轮胎安装,预计可以额外行驶5000公里。其载荷能力也超过其他拖车轮胎。Maxxventure MT冒险轮胎,这款可回收的摩托车轮胎,带来了新的使用概念。
以前的冒险轮胎设计由于钢丝的硬度,缺乏足够的缓冲。开发需要采用新的钢丝缠绕技术,以更好地连接金属套筒和橡胶表面,从而提高整体舒适性。而立方体设计的轮胎线纹有助于在行驶过程中保持轮胎不裂开。
冒险轮胎近年来越来越受欢迎,然而,这些轮胎只能被丢弃,不能被重复使用。Maxxventure MT冒险摩托车轮胎带来了新的美学,采用立方体设计的轮胎线纹。在这个模型中,前轮的使用里程是后轮的两倍。使用过的前轮可以作为拖车轮胎安装,还可以额外行驶5000公里。此外,冒险型轮胎的载荷能力更大。这款可重复使用的摩托车轮胎带来了新的环保使用概念。
这款设计在2023年的A'汽车零件、汽车配件和护理产品设计奖中获得了银奖。银奖A'设计奖:奖励顶级的、富有创意的、专业卓越的设计,展示出卓越的专业技术和创新。这些设计,因其强大的技术特性和出色的艺术技巧而受到赞赏,展示了卓越的水平,引发了积极的情绪、惊奇和惊叹。
项目设计师: Cheng Shin Rubber IND.Co., Ltd.
图片致谢: photographer , KAN MING HAN , 2022
项目团队成员: KAN MING HAN
项目名称: Maxxventure MT
项目客户: Cheng Shin Rubber IND.Co., Ltd.